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Rheinbrücke Eglisau

Cartographie par imagerie des dégâts d’un pont ferroviaire historique pour les CFF.

Pont ferroviaire d’Eglisau franchissant le Rhin, avec ses piles en maçonnerie et sa travée centrale métallique
Client
SBB CFF FFS
Localisation
Eglisau, ZH
Matériau
Maçonnerie
Images d’inspection
15 000
Images acquises automatiquement
>13 500
Pierres identifiées
88 000

Maçonnerie · Infrastructure ferroviaire

Cartographie des fissures et segmentation de la maçonnerie

Ouvrage et périmètre d’inspection

Construit entre 1895 et 1897, le pont ferroviaire d’Eglisau est un ouvrage historique en maçonnerie.

Méthodologie d’inspection

L’inspection a combiné acquisition par drone et analyse détaillée des images. Sur 15 000 images d’inspection, plus de 13 500 ont été acquises automatiquement selon un plan de vol prédéfini. SwissInspect a utilisé l’imagerie et l’IA pour cartographier les fissures au niveau du pixel et les classer selon leur ouverture. L’analyse a également identifié les altérations de la maçonnerie et environ 88 000 pierres individuelles. Un modèle d’apprentissage automatique a ensuite classé ces pierres en plusieurs catégories, notamment les pierres en mortier et les pierres naturelles.

Résultats de l’inspection

Les fissures et les pierres cartographiées constituent un relevé visuel détaillé pour interpréter l’état de la maçonnerie et préparer les évaluations suivantes.

SwissInspect / YouTube

Vidéo du projet

Découvrez l’inspection et ses résultats sur la chaîne SwissInspect.

Voir sur YouTube

Exemples de résultats

Points de vue capturés autour des piles en maçonnerie, représentés en jaune.
Points de vue capturés autour des piles en maçonnerie, représentés en jaune.
Détection et classification des pierres. Les boîtes grises représentent les pierres en mortier.
Détection et classification des pierres. Les boîtes grises représentent les pierres en mortier.
Fissures détectées, avec un code couleur selon leur ouverture.
Fissures détectées, avec un code couleur selon leur ouverture.

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